Dağınık İnsanlar Daha Zeki Oluyor!…

tarihinde yayınlandıYorum yapınMakaleler içinde yayınlandı

Kendimi bildim bileli hep dağınığımdır. Çalışma masamdan odama, arabamdan ofis masama kadar hep bir dağınıklık söz konusudur. Çevremdekilerde bu konuda hep dert yanarlar. Ama ben Eintein, Mark Zuckerberg ve Steve Jobs gibi dâhilerin de çalıştıkları ortamın dağınık olduğunu gösteren birkaç fotoğrafa denk gelmem beni bu konuda dahada abaratmama sebep oldu. Hele de, İngiltereden Kathleen Voh’un yaptığı araştırma ise çalışma masamın üzerinde bir serin rüzgar daha estirdi. Bu araştırmaya göre; dağınık seven insanların, aslında disiplinsiz değil sadece daha yaratıcı oldukları ortaya çıkmış.

Dağınıklık eşikttir yaratıcılık.
Dağınık insanlar aslında tembel olarak görmemek lazım. Çünkü bu tür insanlar, her şeyi gözünün önünde olmasını isterler. Bu da beynin daha fazla çalışarak daha da yaratıcı olmasını sağlıyor. Bu karmaşıkları beyinlerinde birleştirip yaratıcı işler ortaya çıkabiliyor.

Eşinizin kıymetini bilin…
Eşiniz çok mu dağınık, elbiseleri odada toplamak yerine rastgele mi bırakıyor? Yemek yaparken ortalık darmadağın mı oluyor? Artık kafaya takmamak gerekiyor. Çünkü, zeki bir eşe sahipsiniz 

Tabi bir bilene de danışmak gerekir.
Dağınıklığıyla ünlü Albert Einstein’in bu konuda gelen bir soruya verdiği cevap aslında olayı örnekliyor. Einstein, “Masalar beynimizin içini yansıtıyorsa, masamızın üstü boşsa ne düşünmemizi bekliyorsunuz?” diyerek bu psikolojik bulguyu yıllar önce özetlemiştir.

WhatsApp ile Toplu Mesaj Gönderme

tarihinde yayınlandıYorum yapınİncelemeler içinde yayınlandı

WhatsApp muhtemelen en çok kullanılan uygulamalardan birisi konumuna gelmiş olabilir. Kime baksam telefonunda ya oyun oynuyor, ya Facebook-Instagram-Twitter yapıyor ya da WhatsApp üzerinden mesajlaşıyor. Hal böyleyken, uygulamanın gözümüzden kaçma ihtimali olan yan özellikleri de daha ilgi çekici bir duruma geliyor.

Toplu mesaj gönderme özelliği bana göre bunlardan biri. Belki aktif olarak kullananlar vardır ama benim daha yeni dikkatimi çekti. Toplu mesaj deyince de akla hemen bayram tebrikleri geliyor. Bayram vb. diğer toplu iletmek istediğiniz mesajlar için toplu SMS yerine bence bu yöntem daha kullanışlı gibi duruyor. Grup oluşturup mesajlaşmaktan farklı olarak toplu mesaj gönderiminde size gelen cevapları sadece siz görebiliyorsunuz.

Nasıl yapılır?

Android ve iPhone için toplu mesaj göndermeyi nasıl uygulayabileceğimize bakalım.

Android İçin

Menü > Yeni Toplu Mesaj menü adımlarını takip ettikten sonra toplu mesaj göndermek istediğiniz kişileri bir liste başlığı altında toplayabilirsiniz.

iPhone İçin

Sohbetler > Toplu Mesaj Listeleri menü adımlarını takip ettikten sonra toplu mesaj göndermek istediğiniz kişileri bir liste başlığı altında toplayabilirsiniz.

 
Ankara Havagazı Fabrikası

Ankara’nın Tarihi Elektrik ve Havagazı Fabrikası

tarihinde yayınlandı1 YorumElektrik içinde yayınlandı

Tarihi Elektrik ve Havagazı Fabrikası, Ankara’nın ilk havagazı ve ilk kok kömürü ile çalışan elektrik üretim tesisidir. Alman Aktien Elektrischen Gesellschaft firması tarafından tasarlanan ve inşa edilen kompleksin mimarı ve mühendisi Werner Issel’dir.

Tarihi Elektrik ve Havagazı Fabrikası 1928 yılında inşa edilen Elektrik Santrali Yapısı ve bacaları, 1929 yılında inşa edilen Havagazı Fırınları ve 1933 yılında Elektrik santralinin geliştirilmesi ile yerleşke halini alır. Bugün bu yerleşkede Ego Genel Müdürlüğü, İşletme Binası, Havagazı Fabrikası, Kömür Yükleme Vinci, Kükürt Arıtma Tesisi, Havagazı Fabrikası Müdürlüğü, Soğutma Bacası, Diesel Jenatörü ve Pompaları, Elektrik Üretim Tesisi ve Bacaları, Transformatör Yapısı, Elektrik Atölyesi ve Gazometre bulunmaktadır. 57.270 metrekarelik fabrika alanı içerisinde üretime doğrudan katılan yapıların yanı sıra üretime dolaylı yoldan katılan işçi konutları, yemekhane ve cami gibi yapılar ile birlikte kırkı aşkın yapı bulunmaktadır. Bu yapılar ilk yıllarda Almanlar, sonraki yıllarda ise Almanların yanı sıra İngiliz ve Türk ustalarca inşa edilmiştir.

Cumhuriyet’in bu devrinde inşa edilen diğer yapılar gibi Havagazı Fabrikası da uluslararası mimarlık üslubunun sanayi yapılarının özelliklerini taşımaktadır. İşlevlerine göre şekillenmiş üretim yapılarının yanı sıra inşa edilen konut ve yemekhane binası da yine uluslararası mimarlık üslubunu yansıtmaktadır.

Tarihi Elektrik ve Havagazı Fabrikası civarında bulunan Un Fabrikası, diğer küçük ölçekli sanayi işletmeleri ve demiryolları ile birlikte Başkent Ankara’nın endüstri bölgesinde yer almaktadır. Fabrikada bulunan yapılar sahip olduğu tekno-sanayi ve mimarlık değerinin yanı sıra, gazometreleriyle, gaz fırınlarıyla, soğutma kuleleriyle, bacalarıyla sadece Cumhuriyet’in kuruluş yıllarına tanıklık etmemiş; fakat aynı zamanda anıtsal görünümleri ile birer kent objesine dönüşmüşlerdir.

Fabrika, sahip olduğu önem nedeniyle Ankara Kültür ve Tabiat Varlıklarını Koruma Kurulu tarafından 19 Mart 1991 tarihinde taşınmaz kültür varlığı olarak tescil edilmiştir. Alınan tescil kararının ardından mülkiyet sahiplerinden birisi olan EGO Genel Müdürlüğü, İdare Mahkemesine açmış olduğu tescilin iptali davasını kaybetmiş ve karar son olarak Danıştay 6. Dairesinin 1996/5342 sayılı kararı ile kesinleşmiştir; ancak Ankara Kültür ve Tabiat Varlıklarını Koruma Kurulu tarafından alınan 16.06.2006 tarihli karar ile soğutma kulesi, vinç, havagazı deposu, raylar, pompa istasyonu ve elektrik santralinin bacalarının tescili kaldırılmış; Büyükşehir Belediyesi 13 Haziran 2006 tarihinde başlayan faaliyetlerle kompleksin önemli binalarını yıkmıştır.

Yapım Yılları: 1928-33

Tasarım : Werner İssel

Kaynak : www.goethe.de

Osmanlı Devleti’nde Aydınlatma ve Elektrik Kullanımı

tarihinde yayınlandıYorum yapınElektrik içinde yayınlandı

Osmanlı Devleti’nde başkent İstanbul’da 19. yüzyıla kadar saray, konak ve evler çıra, kandil ve balmumu ile aydınlatılıyordu. Özellikle zengin ailelerin konak ve yalılarının önlerine kandil asmalarıyla başlayan sokak aydınlatması, kandillerin belediye çalışanlarınca akşam yakılıp sabah söndürülmesi şekline dönüşmüştür. 1856’da Osmanlıda ilk defa modern şehir aydınlatması çalışmaları başlamıştır. Dolmabahçe Gazhanesinin tesis edilmesiyle İstanbullular hava gazı ile tanışmışlardır . Daha çok Dolmabahçe Sarayı için çalışan bu tesiste üretim fazlası havagazı cadde ve sokakların aydınlatılması için kullanılmıştır. Halka yönelik kurulan tesis 1880 yılında bitirilen Yedikule Gazhanesidir. 1900’li yıllara gelindiğinde İstanbul’un gaz ile aydınlatılması doruk noktaya ulaşmıştır.
İstanbul’da elektrikle ilgili ilk giriş II. Abdülhamit Dönemi’nde yapılmıştır. Bir Fransız şirketi ayınlatmanın elektrikle yapılması için imtiyaz işlemiştir. Ancak II. Abdülhamit ‘i elektrik konusunda çekimser olduğu da bilinmektedir. Bu nedenle İstanbul’da elektrik kullanımı gecikmiştir. Bunun dışında II. Abdülhamit’ in güvenlik kaygısı ve havagazı şirketlerinin olumsuz propagandaları elektriğin İstanbul’da kullanımı geciktiren sebeblerdir. 1910 yılında Macar Ganz Anonim Elektrik Şirketi İstanbul’un elektrik dağıtım imtiyazını 50 yılına almıştır. 1911’de Silahtarağa Santrali’nin inşasına başlanmış, santral 1913 yılın tamamlanmıştır. 11 Şubat 1914’te Dolmabahçe Sarayı ve Galata-Ortaköy hattında bulunan tamvay hatlarına Elektrik verilmiş. Silahtaraga Elektrik Santrali 1914’ten 1983 yılına kadar elektrik üretmiştir.

Elektrikte Kullanılan Demir Direklerinin Adlandırılmasındaki Karışıklık

tarihinde yayınlandıYorum yapınElektrik içinde yayınlandı

Özellikte alçak gerilimde kullanılan A tipi olarak nitelendirdiğimiz 8I, 10I, 12I, 10U, 12U gibi direk çeşitlerinde başında kullandığımız sayısal ifade genellikle direğin uzunluğu gibi anlaşılmaktadır. Bu kesinlikle yanlıştır. Bu sayısal ifade, demirin profilinin cm olarak yüksekliğini belirtmektedir. Sembollerdeki I ve U ise direk yapımında kullanılan demirin kesitini belirtmektedir.

Sık kullanılan direklerin boyları aşağıda belirtilmiştir.

8I, normal durumda boyu 9,65 metredir. Kısa boyda olanları ise, 9,10 metredir.

10I, normal durumda boyu 9,90 metredir. Kısa boyda olanları ise, 9,35 metredir.

12I, normal durumda boyu 10,10 metredir. Kısa boyda olanları ise, 9,55 metredir.

10U, normal durumda boyu 10 metredir. Kısa boyda olanları ise, 9,45 metredir.

12U, normal durumda boyu 10,10 metredir. Kısa boyda olanları ise, 9,70 metredir.

 

Kafes tipi demir direkler de normal boyda ve kısa boyda yapılırlar. K1-K2 ve K3 şeklinde demir direklerin normal boyda olanların 9,95-10,15 ve 10,30 metredir. Kısa boyluları da 9,40-9,60 ve 9,75 metredir. K4 ve K5’lerin boyları ise normal boydakiler için 10,45 ve 10,55 kısa boydakiler de 9,90 ve 10,00 metredir.

Kullanılan direklerin ortalama olarak uzunlukları normal boydakiler için 10 metre, kısa boydakiler için de 9,5 metredir